Дом из газосиликата с гаражом на 2 машины.

[Дмитрий84]

Всем здравствуйте!
По весне планируется начать строительство дома за городом, для постоянного проживания из газосиликата.
Прикрепляю мучительно выстраданые планы дома, вроде бы все нравится и устраивает, но как говорится одна голова хорошо, а много лучше
Если есть замечания или советы к планам и общему устройству буду благодарен!
Может быть кому нибудь пригодится этот проект.

Заранее всем спасибо!

[GenaS]

Ответ: Дом из газосиликата с гаражом на 2 машины.

Если есть замечания или советы к планам и общему устройству буду благодарен!

Для удобосмотрения добавьте пару, тройку разрезов в характерных-сложных местах и укажите стороны света.
Пандус в наших краях для людей не делают, зимой все кости переломаете. Дорожка - ступенька - дорожка - крыльцо.
А гараж на две машины - это принципиально, или юношеский максимализм?
Ваш дом напомнил мне мой "Брут", один из первых проектов "дворцов новых русских" середины девяностых годов.

[Stas X-9]

Ответ: Дом из газосиликата с гаражом на 2 машины.

Если Ваш участок позволяет сторить одноэтажное строение. стройте его! Не надо строить и проектировать 2 этажа,прошу Вас. (это крик души). Честно. Мой дом. здесь, "в одноэтажных концептах".

[Iljas]

Ответ: Дом из газосиликата с гаражом на 2 машины.

Особых косяков вроде бы и нет. Единственное, смущает количество окон. Действительно ли нужно столько?

Ну и присоединюсь к предыдущему оратору - подумайте об одноэтажном доме. У Вас на 1-м этаже даже нет комнаты для гостей, все спальни - на втором. Это неудобно. И большие потери на холлы-лестницы. Впрочем, если решили делать двухэтажник, то это неплохой проект. Лучше многих других :beer:

[Дмитрий84]

Ответ: Дом из газосиликата с гаражом на 2 машины.

Всем спасибо за ответы!

Дом строится четко по границам участка (с оставлением необходимых по закону границ), поэтому одноэтажный вариант невозможен в принципе.

Гараж на две машины нужен из тех соображений, что под одним из мест будет яма (внутреннее место) где можно поремонтировать машину (это я люблю поделать), да и например когда уезжаешь куда удобнее обе машины оставить внутри, то-есть в гараже, да и свободное место в гараже не бывает лишним:wink:.

Насчет пандуса согласен, вобщем то бессмысленная вещь надо убрать с рисунка, хотя думаю, что в жизни на месте не стали бы делать, а тут как то даже внимания не обратил

В принципе проект делался из соображений максимальной простоты строительства и конструктивных решений, а так же получения нормальной, ремонтопроигодной кровли (поэтому от мансарды отказались).

У меня основные сомнения по поводу конструктива:
1) Предполагаем делать цокольный уровень из газосиликата, но естественно хорошо заизолировав его снаружи, что бы не использовать утеплитель и в то же время получить довольно теплый цоколь. Как думаете токой вариант нормален?
2) Внутренние перегородки и несущие стены я думал делать из силикатных блоков, для обеспечения бОльшей теплоинерционности, но проектант который занимается конструктивом отговорил, сказал, что это не очень хорошо с точки зрения равномерности давления на грунт и распределения сил внутри здания, так как прлиты перекрытия лежали бы одним концом на газосиликате, а другим на силикате, который в 3 раза плотнее и тяжелее. Вобщем я согласился делать ВСЕ из газосиликата. Теперь вопрос: кто нибудь из Вас живет в доме из Газосиликата? Достаточна ли теплоинерционность по Вашим ощущениям? Конечно гипсокартоном одтелывать не собираюсь, так как тогда вся инерционность на смарку

[Stas X-9]

Ответ: Дом из газосиликата с гаражом на 2 машины.

Конечно гипсокартоном одтелывать не собираюсь, так как тогда вся инерционность на смарку

Да никуда эта инерционность не денется.
А гипсокартоном отделывать стены выгоднее, чем штукатурить (шпатлевать), они получаются намного ровнее. Я именно так и поступил. Живу втоой год в доме.