ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

[designer]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

Не делали, чтобы Запад не спер.

Вот это правильно! :good:
А то вдруг "они" лучше нас заживут? :wink:

[АлександрОВ]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

А главное мозгов у людей мало.

Однако

Разрабатываю сейчас (с изготовлением в металле) деформационные швы автомобильных мостов.

Чего их разрабатывать? Щас их большой асортимент выпускают, как наши так и за бугром.

Выяснил:
Глупость №1.
Конструкции шва, жестко соединенные с ж/б плитой, разбивают эту плиту за 10 лет.

Давно известный факт. Чем больше шов торчит из мостового полотна тем большие нагрузки он испытывает. К сожалению большая часть мостов у нас с применением железобетона, а он циклические динамические нагрузки воспринимает с большой неохотой. Причина не в жестком закреплении, а вообще в наличии открытого шва. Желательно, что бы на мосту шва было два - у берегов для этого пролетные строения делают неразрезными. Также в железобетонных мостах, сейчас используются закрытые швы на эластомерах с компенсаторами и щебеночно мастичные швы из мостового полотна они не торчат вообще.

Проверка «на отрыв со скалыванием» показала прочность бетона 8,5 МПа. Вместо 30.

Конечно причина снижения прочности не жесткое зацепление, а всякая дорожная гадость которая разъедала бетон через негерметичный шов.

Глупость №2.
Поверх бетонной плиты укладывают гидроизоляцию и сверху асфальт.

Жжем? По чем прикажете ездить если не класть асфальт? А как сохранить мостовое полотно без гидроизоляции?

Над рекой всегда влага, впитывающаяся снизу в бетон. А вот просыхать бетон не может, т.к. некуда – сверху асфальт. Так бетон из марки 400 превращается в труху.

Цемент гидравлическое вяжущее. Представте если бы бетон боялся важного воздуха от реки, что бы было с плотинами ГЭС, а с быками мостов? Бетон превращается в труху при разрушениии гидроизоляции т.к. органические соединения капающие с машин и соль его разъедают.

Решение: Резиновые маты от ж/д переездов уложили между двумя стальными оребренными плитами, закрепленные за противоположные «берега» шва.
Такой мост простоит 100 лет.

Шов должен быть желательно скрытым и обязательно герметичным.
1. Для перемещений до 20 мм (в мостовых сооружениях с пролетами до 20 м) — деформационные швы в виде резинового Т-образного компенсатора, приклеиваемого к бетону или металлу одной из стыкуемых конструкций, заклеиваемого гидроизоляционным материалом (например, изопластом) и закатываемого армированным геосеткой асфальтобетоном (желательно на полимерных вяжущих).

2. Для перемещений до 60 мм — деформационные швы с гибким резиновым компенсатором, заделываемым в металлические окаймления в уровне асфальтобетонного покрытия (деформационные швы фирмы «Maurer Sohne» и деформационные швы типа К8). Металлоконструкции заделываются в бетон пролетного строения и/или устоя с помощью омоноличиваемых анкеров.

3. Можно также щебеночно-мастичный деформационный шов типа Viajoint фирмы Freyssinet имеет в своем составе уплотнитель зазора, выполняющий гидроизоляционную функцию. Он же препятствует вытеканию мастики в зазор при устройстве деформационного шва. Ширина пластины, выполняющей роль опорного элемента, составляет 200 мм. Опорная пластина выполнена из алюминия для предотвращения коррозии элементов конструкции. Для обеспечения высокого коэффициента сцепления поверхности с колесом автомобиля используется посыпка поверх деформационного шва фракционированным материалом. Щебеночно-мастичный деформационный шов обеспечивает восприятие перемещений в пределах 15-35 мм.

4. Для перемещений до 120—180 мм предлагаются модульные деформационные швы, аналогичные по конструкции указанным в п. 2.

5. Для перемещений до 400 мм — листовые металлические деформационные швы гребенчатого типа с эластично-антифрикционными прокладками.

Готовых вариантов масса от разных производителей на любые перемещения и финансовые возможности.

[Хожаев]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

Чего их разрабатывать?

А то, что идеального шва пока не придумано. Потому, пока занят этой проблемой. Дома до весны все-равно придется отложить.

[АлександрОВ]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

А то, что идеального шва пока не придумано. Потому, пока занят этой проблемой. Дома до весны все-равно придется отложить.

Интересно, судя по всему, уже что то придумано идеальное (догадываюсь - наверное сферический дом:good: ).

[Хожаев]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

Интересно, судя по всему, уже что то придумано идеальное (догадываюсь - наверное сферический дом:good: ).

Мне Вас жаль.

[CAT@]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

Мне Вас жаль.

8. Ulises (Улисс (Одиссей) - символ хитрости - лат.) - прием восьмой.
Главное в нем - уклониться в сторону и говорить не по существу вопроса. Благодаря этому полемика выгодно оживляется, слабые позиции маскируются и весь спор приобретает бесконечный характер. Это также называется "изматывать противника".

[Хожаев]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

Это также называется "изматывать противника".

Не хочу зря тратить время, ибо оппоненты правы в одном – то, что я описываю невозможно создать … известными для них способами.
Большинство строек – бетон. Но это мертвый бетон. Он не дышит. Поэтому разрушаются и мосты тоже. Бетону надо придать новые свойства, чтобы он не впитывал воду и дышал.
Вы не знаете, как это сделать?
А я вправе отказаться метать бисер после стольких хамских на меня наездов разных дилетантов. С регалиями и без.
Кстати, решение проблемы деформационных швов мостов найдено. Был проведен анализ проблем швов с ведущими специалистами ЦНИИС, на основании которого нашлось, как мне кажется, новое решение. Швы смогут стоять более 50-ти лет. Главное – швы не будут забиваться грязью и льдом. Потому швы не будут разрушать мост и будут легко ремонтироваться.
Всего доброго.

[izba]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

Ну и славно! Думаю, попросим наших замечательных модераторов прикрыть тему.

[S.R.]

Ответ: ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ

Большинство строек – бетон. Но это мертвый бетон. Он не дышит. Поэтому разрушаются и мосты тоже. Бетону надо придать новые свойства, чтобы он не впитывал воду и дышал.
Вы не знаете, как это сделать?

Хожаев не мелите ерунду.
Бетоноведение вот уже лет 80 знает как сделать гидрофобные и гидрофобизированные бетоны.


И еще. Господин Хожаев – настоятельнейше рекомендую Вам прочитать книжку:


Афанасьев К.М.
Цементная пушка и её применение.

В этой книжке – суть всех Ваших «изобретений»
Кстати, книжка написана была в 1927 году.

В Библиотеке Весьбетона файл с этой книгой называется:

цементная пушка и её применение (афанасьев).djvu