Твитнуть
Ответ: Осторожно - Воздушное отопление!
Сцылка не открылась... живут... люди и в подвалах живут... и в гаражах... и в упаковках от телевизоров... люди живучи...
Неправильно. Если говорить о классическом радиаторе - приборе излучающем тепло - тепловые лучи, то комнату, как раз быстрее прогреет радиатор, так как он своими лучами передаёт тепло непосредсвенно физическим предметам, а воздух практически не согревает (для лучей прозрачен). Так что комнате и людям будет тепло сразу при включении лучевого прибора - моментально так же как становится светло при включении лампочки. Эту нехитрую истину уже давно поняли маляры автосервисов которые греют в полухолодных гаражах зимой окрашенные части автомобилей тепловыми лампами или ИК излучателями.
Другой вопрос что мощность такого излучения должна быть очень велика - чтобы довольно быстро нагреть допустим промёрзшие стены.
Когда вы наполняете холодное помешение тёплым воздухом - вы создаёте "иллюзию тепла" так тёплый воздух отчасти компенсирует недополучение человеком ощущения от недостающих тепловых излучений от предметов. Так происходит в замёрзшем автомобиле. Но говорить что в этом случае есть комфорт я бы поостерёгся.
Иллюзия тепла создаваемая тёплым воздухом в холодном помещении можно сравнить с алкоголем или морфинами которые создают у человека иллюзию хорошего настроения и другие позитивные ощущения...
Но на самом деле - допустим 3 кВт воздушная пушка нагреет помещение позже чем 3 кВт инфракрасный отопительные прибор типа например УФО лампы. Так в одном случае происходит прямой нагрев предметов без посредников и потерь, а в другом случае при помощи подсредства воздуха который улетает вверх, в щели, в форточки, в вентиляцию и прочее...
Так что исходник не проканал...
Тем более в случает теплового насоса целесообразно использовать для транспортировки тепла тёплые полы, а не воздух...
Тут уж извините "гланды через жопу вырезаем" - имеет исходный жидкостной теплоноститель а потом транспортируем тепло в воздух... апсюрд... Едем до Харькова из Москвы на машине, а там покупает билет на самолёт и летим в Симферополь...
В прямом нагреве воздуха от котла и есть главная экономическая фишка - экономия на технических системах - воздух обдувает камеру сгорания котла НАПРЯМУЮ без промежуточного понижающего теплоносителя типа воды это раз, два - это чтобы эффективно прогреть воздух на проходе нужна высокая температура - иначе нужны будут огромной площади воздушные теплообменники и маленькая скорость движения воздуха (чтобы дольше грелся). Это технически делает систему неконкурентоспособной и лишает всякого смысла вообще а смысл первоначально был экономический, то есть рубит на корню...
Так что неизбежно придётся нюхать перегоревшую пыль...
Дык пригласите их на форум. 
Однако люди строят дома и используют воздушное отопление и живут там как не странно...вот тут хотя
если обогревать камнату радиатором -она прогреется за определенное время...,а если обогревать эту же комнату радиатором с вентилятором -она прогреется быстрее в разы.
Другой вопрос что мощность такого излучения должна быть очень велика - чтобы довольно быстро нагреть допустим промёрзшие стены.
Когда вы наполняете холодное помешение тёплым воздухом - вы создаёте "иллюзию тепла" так тёплый воздух отчасти компенсирует недополучение человеком ощущения от недостающих тепловых излучений от предметов. Так происходит в замёрзшем автомобиле. Но говорить что в этом случае есть комфорт я бы поостерёгся.
Иллюзия тепла создаваемая тёплым воздухом в холодном помещении можно сравнить с алкоголем или морфинами которые создают у человека иллюзию хорошего настроения и другие позитивные ощущения...
Но на самом деле - допустим 3 кВт воздушная пушка нагреет помещение позже чем 3 кВт инфракрасный отопительные прибор типа например УФО лампы. Так в одном случае происходит прямой нагрев предметов без посредников и потерь, а в другом случае при помощи подсредства воздуха который улетает вверх, в щели, в форточки, в вентиляцию и прочее...
Так что исходник не проканал...
Тем более в случает теплового насоса целесообразно использовать для транспортировки тепла тёплые полы, а не воздух...
Тут уж извините "гланды через жопу вырезаем" - имеет исходный жидкостной теплоноститель а потом транспортируем тепло в воздух... апсюрд... Едем до Харькова из Москвы на машине, а там покупает билет на самолёт и летим в Симферополь...
В прямом нагреве воздуха от котла и есть главная экономическая фишка - экономия на технических системах - воздух обдувает камеру сгорания котла НАПРЯМУЮ без промежуточного понижающего теплоносителя типа воды это раз, два - это чтобы эффективно прогреть воздух на проходе нужна высокая температура - иначе нужны будут огромной площади воздушные теплообменники и маленькая скорость движения воздуха (чтобы дольше грелся). Это технически делает систему неконкурентоспособной и лишает всякого смысла вообще а смысл первоначально был экономический, то есть рубит на корню...
Так что неизбежно придётся нюхать перегоревшую пыль...
Вашу бы статью да почитать тем людям ,которые меня аргументированно отговаривали ,аппелируя всевозможными цифирями....вот дискуссия то бы поднялась....особенно в плане вашего понимания -как в принципе обогревается дом
:
: Бля, ну рассмешил.... спасибо...:lol:
Комментарий